北京的路況大家有目共睹，尤其到了早晚高峰、周一或周末這幾天人多的時(shí)候，各環(huán)路立馬成了露天停車場(chǎng)。毫不夸張地說(shuō)，總有些人為了能"快一點(diǎn)"達(dá)到目的地，開(kāi)始盤算著如何躲避電子眼。而微博也有人"支招"如何躲避電子罰單。
由于執(zhí)勤民警眼力有限，不得不靠電子眼來(lái)幫忙。各大路口也紛紛安裝了監(jiān)控探頭。所謂的"高人"總結(jié)了一些躲避電子眼秘籍，今天筆者就為您一一解讀關(guān)于電子監(jiān)控探頭的那些誤區(qū)。
電子監(jiān)控探頭為7*24小時(shí)不間斷工作，監(jiān)控?cái)z像機(jī)分高清和標(biāo)清兩種，會(huì)安裝在不同的路口。有的路口采用多點(diǎn)槍式監(jiān)控?cái)z像機(jī)，有的小路口則單點(diǎn)球機(jī)進(jìn)行抓拍。網(wǎng)傳"闖紅燈"高招是否可行呢？下面我們舉例來(lái)解答。
電子罰單如何躲監(jiān)控探頭揭秘違章全過(guò)程
電子眼慢3秒 紅燈也能闖？
很多人都說(shuō)現(xiàn)在的電子眼有慢3秒的習(xí)慣，究其原因是停車線感應(yīng)線圈問(wèn)題。筆者也曾聽(tīng)說(shuō)，停車線下埋有感應(yīng)線圈，當(dāng)紅燈亮起后有汽車壓過(guò)停車線，通過(guò)感應(yīng)線圈傳輸?shù)诫娮友墼谶M(jìn)行抓拍。在此，筆者很負(fù)責(zé)任地告訴大家，感應(yīng)線圈真實(shí)存在，但是會(huì)被高清探頭逐步取代。
小路口電子眼抓拍闖燈行為相比較高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)而言，感應(yīng)線圈的確存在一定的延時(shí)問(wèn)題，但是這個(gè)時(shí)間是否能夠長(zhǎng)達(dá)3秒，筆者勸您還是不要以身試法。紅燈周期內(nèi)，電子眼通過(guò)感應(yīng)線圈通過(guò)傳感器將信號(hào)采集到電腦中，將信號(hào)暫存；車前轱轆壓過(guò)即出發(fā)一個(gè)脈沖信號(hào)，后轱轆壓過(guò)停車線再次發(fā)出脈沖信號(hào)。兩次脈沖信號(hào)視為闖燈有效，攝像機(jī)才會(huì)抓拍。
為了防止誤拍，黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時(shí)兩秒啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)，綠燈將要亮?xí)r，提前兩秒關(guān)閉系統(tǒng)。如果您要想鉆這2秒的空子，恐怕這時(shí)間不好拿捏。
高清監(jiān)控同步抓拍無(wú)延時(shí)
為了能夠搞清楚路口到底是高清電子眼抓拍還是感應(yīng)線圈，也有人"支招"要看停車線是否有"外傷"。以他們的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如果停止線內(nèi)外兩側(cè)有"疤痕"，說(shuō)明有感應(yīng)圈埋在下面，就有電子警察，如果沒(méi)有"疤痕"，說(shuō)明沒(méi)電子警察，可放心通過(guò)。
電子眼高清抓拍三合一
當(dāng)然這只是個(gè)別人的誤解，高清監(jiān)控電子警察不存在線圈也沒(méi)有"疤痕"之說(shuō)，一旦進(jìn)入紅燈周期內(nèi)，高清探頭立刻啟動(dòng)，三張高清圖像抓拍：停車線后、壓線過(guò)程、馬路中間，抓拍滿3張圖片即可判定為違章。
也是高清抓拍
高清探頭的作用可不只有闖燈行為，這還包括司機(jī)是否系安全帶、開(kāi)車打電話等行為。高清探頭能夠在幾十米遠(yuǎn)外抓拍到你是否在遮擋號(hào)牌。從明年起，國(guó)家加大了對(duì)交通違章行為的處罰力度，即便是闖黃燈都會(huì)被列為闖燈行為。
電子眼抓拍到底"看"哪里
在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)世界中存在著太多虛虛實(shí)實(shí)的東西，有人提議將車牌第一個(gè)字母后的小圓點(diǎn)扣掉，這樣電子眼就無(wú)法進(jìn)行對(duì)焦，從而無(wú)法進(jìn)行清晰的抓拍。筆者了解到，這樣的認(rèn)識(shí)是完全錯(cuò)誤的，小圓扣和電子眼是兩個(gè)不同的功能，前者是防止車牌造假而后者抓拍是已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次對(duì)焦調(diào)試，
正如民警叔叔的解釋，電子警察采用的都是固定點(diǎn)位的抓拍，焦距都是提前調(diào)好的，夜晚或低照度抓拍時(shí)會(huì)啟動(dòng)補(bǔ)光燈，清晰地拍攝到通過(guò)車輛的牌照。而車牌中的圓點(diǎn)與對(duì)焦無(wú)關(guān)，只能防偽。
北京市區(qū)內(nèi)各大停車場(chǎng)收費(fèi)有目共睹，特別是大商圈周邊的停車費(fèi)用較高且停車時(shí)間較長(zhǎng)，讓一些人因?yàn)橥＼囐M(fèi)開(kāi)始犯嘀咕。有的人喜歡把車停在小巷子里，探頭拍不到也完全忽略了協(xié)警的存在。
扣小圓點(diǎn)測(cè)試無(wú)效
前陣子新聞報(bào)道了有關(guān)中國(guó)式過(guò)馬路的行為，其實(shí)從國(guó)內(nèi)的交通事故來(lái)看，不排除有行人闖燈等違章行為，作為強(qiáng)勢(shì)的機(jī)動(dòng)車而言，禮貌避讓是司機(jī)們的責(zé)任，對(duì)行人而言也挺該保持該有的素質(zhì)和義務(wù)。
從2013年1月1日起執(zhí)行新交規(guī)，交管局加大了對(duì)闖紅燈、黃燈及遮擋號(hào)牌等處罰力度。筆者提醒各位司機(jī)朋友，因樹木或大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈雖然可以經(jīng)過(guò)復(fù)議取消處罰，如果您能夠不僅跟隨大車，或許繁瑣的復(fù)議過(guò)程就可以省略了。
網(wǎng)傳謠言不可信，無(wú)論是感應(yīng)式線圈、停車線是否有"疤痕"還是扣車牌圓點(diǎn)等都是不科學(xué)、不允許的。在高清探頭下，任何細(xì)微的"作弊"手段都不可取。高清監(jiān)控1秒便可識(shí)別車牌，這下您該乖乖開(kāi)車了吧？
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