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資本市場大量入駐 智能交通前景明朗
  2013-04    
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隨著平安城市建設的如火如荼,智能交通作為平安城市建設的重要部分,其不僅獲得了新的發(fā)展商機同時也肩負起了交通安全的責任。根據(jù)中國智能交通協(xié)會所提供的數(shù)據(jù),預計2009-2016年,中國城市道路智能交通系統(tǒng)的總投資額將達到1077.58億元,其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)投資額超過400億元,年均投資額超50億元。獲益資本投資,智能交通前景無限。

智能交通獲資本市場青睞

隨著平安城市建設的如火如荼,智能交通作為平安城市建設的重要部分,其不僅獲得了新的發(fā)展商機同時也肩負起了交通安全的責任。就商機來說,智能交通在明年將得到爆發(fā)性的增長。根據(jù)中國智能交通協(xié)會所提供的數(shù)據(jù),預計2009-2016年,中國城市道路智能交通系統(tǒng)的總投資額將達到1077.58億元,其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)投資額超過400億元,年均投資額超50億元。智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景受到了資本市場的廣泛關注,同時智能交通系統(tǒng)的實際應用也是民眾的一大期望。

我國截至2012年8月10日,全國共有19個省市公布了智能交通投資計劃,涉及投資金額高達78.05億元。其中,投資額度最大的是河北省,計劃投入24億元建設“道路動態(tài)科技防空工程、交通運輸綜合協(xié)調(diào)指揮與服務工程”。投資額度最少的廈門市,也計劃1400萬建設“仙岳高架橋智能交通管理系統(tǒng)”。

受到市場關注的智能交通項目還有:北京市投入10億-15億元建設“1700處綜合信號控制系統(tǒng)建設項目”、呼和浩特市投入2.6億元建設“智能交通管理與視頻監(jiān)控系統(tǒng)”、嘉興市計劃6.15億元進行“智能交通總體建設”、石獅市計劃投入11億元“提升城市交通質(zhì)量”等。

而受益于公安部《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展十二五規(guī)劃》等多項政策扶持,預計未來10年國內(nèi)智能交通投入將在1820億元之巨。智能交通系統(tǒng)在緩解交通堵塞、減少空氣污染、降低物流成本、減少交通事故等方面有著積極的社會經(jīng)濟效應。巨額的投資能否帶來相應的效益。

智能交通市場前景明朗

在探秘我國智能交通市場前景的同時,一定要了解2012年我國城市智能交通市場發(fā)展如何。2012年我國智能交通行業(yè)保持了高速增長的態(tài)勢,其中包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺等10個系統(tǒng),項目數(shù)量達到4527項;市場規(guī)模達到159.9億,同比增長21.7%。預測到2020年,國內(nèi)智能交通投入將在1820億元左右。

智能交通建設的市場前景發(fā)展中,政府有著關鍵性的作用。據(jù)統(tǒng)計全國從事智能交通行業(yè)領域的企業(yè)有2000多家,每一次政府的政策調(diào)整都直接影響著市場對視監(jiān)控頻、門禁收費、入侵報警等設備的需求變化。隨著智能交通的重要性逐漸被重視,各大城市和不少地方都積極做好智能交通建設方案,因地制宜的制定相關的政策,將智能交通系統(tǒng)融入到人們生活中,在提高人們遵守交通法律法規(guī)自覺性的同時,提高交通的安全性與效率。

《2013年中國城市智能交通市場研究報告》顯示,2008~2012年城市智能交通市場規(guī)模復合增長率達到20.2%。2010年城市智能交通行業(yè)自2010年市場規(guī)模首次突破百億大關以來,連續(xù)兩年都呈現(xiàn)高增長趨勢。截至2012年8月10日,全國共有19個省市公布了智能交通投資計劃,涉及投資金額高達78.05億元。其中河北省環(huán)繞北京、天津兩大都市,是京、津通往全國其他省市的必經(jīng)之地,同時也是唐山、秦皇島、天津和黃驊四大港口的物資集散要地,由于特殊的地理位置河北省計劃投入24億元建設“道路動態(tài)科技防控工程、交通運輸綜合協(xié)調(diào)指揮與服務工程”,如今河北省的交通違法行為逐月下降,市區(qū)早晚高峰由原來的1小時左右縮短至40分鐘。

2012年北京市交通委發(fā)布了未來5年北京交通信息化發(fā)展目標:“十二五”期間,北京市規(guī)劃投資56億元建設智能交通系統(tǒng)。其中投入10億至15億元建設“1700處綜合信號控制系統(tǒng)建設項目”。北京在智能交通建設方面之所以倍受重視,與人流集中、交通擁堵、早晚高峰集中等因素的影響是分不開的,因此北京在智能交通系統(tǒng)建設上,特別重視系統(tǒng)技術的智能化建設,例如:交通信號控制、交通流采集、交通誘導、GPS警車警員定位、治安卡口查緝布控、智能交通管控平臺等系統(tǒng)等等,目前已達到較高水平。

結語:

隨著國家對智能交通的重視,近幾年智能交通市場將呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。如何突破目前存在的地方性資源壁壘成為各地方智能交通建設不可逆轉的趨勢,各種高端的技術系統(tǒng)在智能交通應用上逐漸顯示其重要性,讓“智能交通、安全交通”為社會造福。





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