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公交車(chē)廂內(nèi)從前到后,5個(gè)攝像頭“各司其職”,車(chē)廂內(nèi)及車(chē)前方的情況一覽無(wú)余。昨天,3輛車(chē)廂內(nèi)安裝有5個(gè)攝像頭的公交車(chē)上路試運(yùn)行。昨天上午,在一輛17路公交車(chē)上,乘客們發(fā)現(xiàn)頭頂多了不少攝像頭。記者注意到,車(chē)廂頂棚前部有一個(gè)攝像頭,觀(guān)測(cè)眼角度朝后;車(chē)廂頂棚尾部還有一個(gè)攝像頭,觀(guān)測(cè)眼則沖著車(chē)廂前半部。在前車(chē)窗擋風(fēng)玻璃處,也有一個(gè)攝像頭,透過(guò)玻璃可觀(guān)察車(chē)的前方;而司機(jī)頭頂也裝有一個(gè)攝像頭,鏡頭直對(duì)著前車(chē)門(mén)和駕駛位。再加上原來(lái)后車(chē)門(mén)上方的攝像頭,整個(gè)車(chē)廂內(nèi)共有5個(gè)攝像頭。一名男乘客說(shuō):“這么多攝像頭可以監(jiān)控整個(gè)車(chē)廂,以后在車(chē)上碰到小偷,或是女同志碰到流氓,不怕他們耍賴(lài)不認(rèn)賬了。”
公交部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在公交車(chē)廂內(nèi)安裝攝像頭,目前還處于試驗(yàn)階段。后車(chē)門(mén)上方的攝像頭原先就有,主要用來(lái)觀(guān)察后車(chē)門(mén)的情況,除了可以防止乘客從后門(mén)上車(chē)外,還能讓司機(jī)判斷乘客的下車(chē)情況。新安裝的4個(gè)攝像頭的作用各不相同。前擋風(fēng)玻璃處的攝像頭,主要觀(guān)察前方路況和站臺(tái)動(dòng)態(tài);駕駛室內(nèi)的攝像頭,可以記錄司機(jī)駕駛情況和乘客上車(chē)、投幣環(huán)節(jié);車(chē)廂內(nèi)的兩個(gè)攝像頭,前攝像頭觀(guān)察車(chē)廂中后部,后攝像頭觀(guān)察車(chē)廂中前部,視野形成交叉,避免了盲區(qū)。新安裝4個(gè)攝像頭的視頻資料,會(huì)儲(chǔ)存到車(chē)廂的硬盤(pán)上,就如同飛機(jī)上的“黑匣子”,同時(shí)會(huì)通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸方式實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控總平臺(tái),便于平臺(tái)工作人員隨時(shí)掌握公交車(chē)運(yùn)行狀況。
此外,在公交車(chē)頭加裝攝像頭,還可為交警部門(mén)取證提供方便,處罰擅闖公交專(zhuān)用道的各種車(chē)輛。車(chē)廂內(nèi)部的攝像頭既可反映車(chē)廂秩序和乘客密度,提供第一手的運(yùn)行數(shù)據(jù),讓公交調(diào)度更高效,還能有效監(jiān)督車(chē)廂治安秩序,防范不文明和不法行為,為乘客提供安全保障。目前,公交部門(mén)在3輛不同型號(hào)的公交車(chē)上做試驗(yàn),通過(guò)試點(diǎn)數(shù)據(jù),及時(shí)調(diào)整,最后推廣。
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